2026년 도로및공항기술사 자격증 완벽가이드|응시자격·시험일정·합격률·취업전망·연봉 총정리
도로및공항기술사 자격증은 도로와 공항 설계·시공·관리 분야의 최고 기술전문가를 양성하기 위한 국가기술자격입니다. 응시자격과 시험일정, 합격률, 취업 전망, 연봉 정보를 종합해 한눈에 확인할 수 있는 2026년 대비 완벽 가이드로, 기술직 경력자와 공공기관 취업 준비생에게 유용한 자료입니다.
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2026년 도로및공항기술사 자격증 정보
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기본정보
(1) 자격분류 : 국가기술자격증
(2) 시행기관 : 한국산업인력공단
(3) 응시자격 : 제한 있음
(4) 홈페이지 : www.Q-net.or.kr
자격정보
(1) 자격 개요 : 최근 자동차 보유대수 증가, 국민소득 향상, 생활패턴 변화 등으로 인해 교통수요가 급격히 늘어나고 있습니다. 특히 수도권과 경부축을 중심으로 도로교통량이 집중되고, 수출입 물류 증가로 화물 운송이 확대되는 추세입니다. 또한 첨단산업의 발전과 시간가치 상승, 안전수송에 대한 요구가 커지면서 항공 여객 및 화물 수송 비중도 지속적으로 높아지고 있습니다. 이에 따라 도로와 공항의 조사, 계획, 연구, 설계, 분석, 평가 등의 업무를 수행할 수 있는 고급 전문기술인력을 양성하기 위해 도로및공항기술사 자격제도가 도입되었습니다.
(2) 주요 업무 : 도로및공항기술사는 도로 및 공항 분야의 토목기술 전반에 대한 전문지식과 실무경험을 바탕으로 계획, 설계, 시공, 운영, 감리, 시험, 평가 등 다양한 기술업무를 수행합니다. 특히 효율적이고 안전한 교통 인프라 구축을 목표로 도로 및 공항의 품질 향상과 유지관리를 담당하며, 공공기관과 민간 엔지니어링 분야에서 핵심적인 역할을 수행합니다.
시험정보
(1) 응시자격 : 응시자격에는 제한이 있다.
| 구분 | 기술자격 소지자 | 관련학과 졸업자 | 비관련학과 졸업자 | 순수 경력자 |
|---|---|---|---|---|
| 응시요건 |
· 동일(유사)분야 기술사 · 기사 + 4년 · 산업기사 + 5년 · 기능사 + 7년 · 동일종목 외국자격취득자 |
· 대졸 + 6년 · 3년제 전문대졸 + 7년 · 2년제 전문대졸 + 8년 · 기사(산업기사)수준의 훈련과정 이수자 + 6년(8년) |
폐지 | 9년 (동일, 유사 분야) |
※ 관련학과 : 4년제 대학 및 전문대학 이상에서 개설된 토목공학, 건축공학, 구조공학, 건설토목, 토목환경공학, 교통학, 항공교통학 등
※ 동일직무분야 : 경영, 회계, 사무 중 생산관리 / 문화, 예술, 디자인, 방송 중 디자인 / 광업자원, 기계, 재료, 화학, 전기, 전자, 농림어업, 안전관리, 환경, 에너지 등
(2) 시험과목 및 검정방법
| 구분 | 시험과목 | 검정방법 |
|---|---|---|
| 필기시험 | 도로 및 교통, 도로구조물, 도로부대시설, 공항계획 및 공항부대시설, 기타 도로와 공항에 관한 사항 |
단답형 및 주관식 논술형 (매 교시당 100분, 총 400분) |
| 면접시험 | 도로 및 교통, 도로구조물, 도로부대시설, 공항계획 및 공항부대시설, 기타 도로와 공항에 관한 전문지식 및 기술 | 구술형 면접시험 (30분 정도) |
(3) 합격 기준 : 필기 및 면접시험 - 100점을 만점으로 하여 전 과목 평균 60점 이상
(4) 필기시험 면제 : 필기시험에 합격한 자에 대하여는 필기시험 합격자 발표일로부터 2년간 필기시험을 면제한다.
(5) 도로및공항기술사 5년 합격률
| 연도 | 필기 | 실기 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 응시 | 합격 | 합격률(%) | 응시 | 합격 | 합격률(%) | |
| 2024 | 311 | 36 | 11.6% | 52 | 35 | 67.3% |
| 2023 | 338 | 31 | 9.2% | 35 | 31 | 88.6% |
| 2022 | 290 | 28 | 9.7% | 40 | 30 | 75% |
| 2021 | 355 | 37 | 10.4% | 60 | 40 | 66.7% |
| 2020 | 353 | 51 | 14.4% | 80 | 53 | 66.3% |
(6) 2026년 도로및공항기술사 시험일정
| 구분 | 필기원서접수 (인터넷)(휴일제외) | 필기시험 | 필기합격 (예정자)발표 | 실기원서접수 (휴일제외) | 실기시험 | 최종합격자 발표일 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 정기 기술사 135회 | 2025.01.06 ~ 2025.01.09 빈자리접수: 2025.02.02 ~ 2025.02.03 |
2025.02.08 | 2025.03.12 | 2025.03.17 ~ 2025.03.21 빈자리접수: 2025.04.13 ~ 2025.04.14 |
2025.04.19 ~ 2025.05.02 | 2025.05.09 |
| 2025년 정기 기술사 136회 | 2025.04.07 ~ 2025.04.10 빈자리접수: 2025.05.11 ~ 2025.05.12 |
2025.05.17 | 2025.06.25 | 2025.06.30 ~ 2025.07.03 빈자리접수: 2025.07.27 ~ 2025.07.28 |
2025.08.02 ~ 2025.08.16 | 2025.09.05 |
| 2025년 정기 기술사 137회 | 2025.07.14 ~ 2025.07.17 빈자리접수: 2025.08.18 |
2025.08.23 | 2025.09.30 | 2025.10.13 ~ 2025.10.16 | 2025.11.15 ~ 2025.11.26 | 2025.12.12 |
※ 위 일정은 2025년 기준이며, 2026년 도로및공항기술사 시험일정은 추후 Q-net 공지에 따라 공개 및 업데이트될 예정입니다.
(7) 응시수수료
| 필기 | 실기 |
|---|---|
| 67,800원 | 87,100원 |
활용정보
(1) 취업
도로및공항기술사는 도로 및 공항의 설계, 시공, 감리 등 다양한 분야에서 활동할 수 있습니다. 주요 취업처로는 시공회사, 설계회사, 엔지니어링 업체 등이 있으며, 공공기관, 학계, 연구소 등에서도 설계·해석·감리 부서로 진출할 수 있습니다. 국가 기반시설의 확충과 항공산업의 발전에 따라 전문 인력의 수요도 꾸준히 유지되고 있습니다.
(2) 우대
도로및공항기술사는 국가기술자격법에 따라 공공기관 및 일반기업 채용 시 우대받습니다. 또한 보수, 승진, 전보, 신분보장 등 인사관리 측면에서도 높은 평가를 받으며, 특히 건설 및 교통 관련 직군에서는 핵심 전문 인력으로 인정받습니다.
(3) 가산점
도로및공항기술사 자격증 소지자는 6급 이하 및 기술직 공무원 채용시험에서 가산점을 부여받을 수 있습니다. 시설직렬(도시계획, 일반토목, 교통시설, 도시교통설계) 분야의 8·9급 및 기능직 8급 이하, 6·7급 및 기능직 7급 이상 응시자에게 5%의 가산점이 주어집니다. 단, 매 과목 40% 이상 득점해야 하며, 필기시험 시행 전일까지 취득한 자격증만 인정됩니다.
(4) 자격부여
도로및공항기술사 자격 취득자는 건설기술관리법에 따라 감리전문회사 등록 시 감리원 자격이 부여되며, 건설산업기본법상 200억 원 이상 건설현장의 배치 자격을 갖게 됩니다. 또한 엔지니어링기술진흥법에 따라 엔지니어링활동 주체 기술인력으로 등록되어 기술용역 및 프로젝트 수행이 가능합니다.
(5) 직업전망
향후 5년간 도로및공항기술사의 일자리 규모는 현재 수준을 유지하거나 다소 감소할 것으로 예상됩니다. 그러나 노후 인프라 보수, 신규 도로 건설, 도시철도 확충, 소규모 공항 및 항공교통시설 개선 등 다양한 프로젝트가 지속될 예정입니다. 또한 국가균형발전과 신재생에너지 기반의 교통 인프라 확충 사업이 확대되면서 전문 기술자의 역할은 여전히 중요할 것입니다. (출처: 워크넷 직업정보)
(6) 임금수준
도로및공항기술사의 평균 연봉은 약 5,128만원으로, 전체 직업 평균인 4,072만원보다 높은 수준입니다. 이는 고도의 기술력과 책임이 요구되는 전문직으로서, 공공기관 및 대형 건설사에서 근무할 경우 연봉이 더욱 높아질 수 있습니다. (출처: 워크넷, 토목구조설계기술자 2021)
(7) 직업만족도
도로및공항기술사의 직업만족도는 약 69.3%로, 높은 전문성과 사회적 공헌도를 기반으로 한 직업 안정성이 큰 장점으로 평가됩니다. 도로 및 공항 인프라의 설계·시공·감리 등 다양한 분야에서 기술력을 발휘할 수 있어 직무 성취감이 높습니다. (출처: 워크넷, 토목구조설계기술자 2021)

