2025 그린전동자동차기사 자격증 응시자격 시험일정 합격률 난이도 취업 필기 실기 전망 연봉

그린전동자동차기사는 친환경자동차 분야의 전문 인력을 양성하기 위해 고용노동부가 신설한 국가기술자격으로, 전동기를 주동력 또는 보조동력으로 사용하는 자동차와 핵심 부품의 제작, 성능평가, 데이터 분석 등을 수행할 수 있는 기술자를 인증합니다. 2012년 제정되어 2014년 첫 시험이 시행된 이 자격은 자동차, 기계, 전기 등 다양한 분야의 융합 기술을 요구하며, 국가직무능력표준(NCS)을 기반으로 한 과정평가형 자격제도를 통해 교육과 실습 중심의 자격 취득도 가능합니다. 지속 가능한 미래를 위한 자동차 기술 혁신에 관심이 있다면, 그린전동자동차기사는 필수적인 자격증이라 할 수 있습니다.

그린전동자동차기사 자격증 정보

기본정보

(1) 자격분류 : 국가기술자격증

(2) 시행기관 : 한국산업인력공단

(3) 응시자격 : 제한 있음

(4) 홈페이지 : www.Q-net.or.kr

자격정보

(1) 자격 개요

① 그린전동자동차기사란 응시자격을 갖춘 자가 산업인력공단에서 시행하는 그린전동자동차기사 시험에 합격하여 그 자격을 취득한 자를 말한다.

② 그린전동자동차기사 자격은 '친환경자동차' 연구개발 인력의 효과적인 양성을 목적으로 제정되었다.

(2) 자격특징

① 그린전동자동차기사는 2012.12.21. 고용노동부령 제71호에 의해 신설되어, 2014년에 처음 실시되었다.

② 그린전동자동차기사는 자동차, 기계, 전기 등에 대한 지식과 기술을 보유하고 전동기를 주동력 또는 보조동력으로 사용하는 자동차 및 그 핵심부품 등을 제작, 성능평가, 데이터 분석하는 업무를 수행한다.

③ 2022년부터 그린전동자동차기사 자격취득방법에 과정평가형 자격제도가 도입되어, 기존의 검정형 시험 외에 과정평가형으로도 취득할 수 있다.

(3) 과정평가형 자격제도

① 과정평가형 자격이란 국가직무능력표준(NCS)에 기반하여 일정 요건을 충족하는 교육 · 훈련 과정을 충실히 이수한 사람에게 내부 · 외부평가를 거쳐 일정 합격기준을 충족하는 사람에게 국가기술자격을 부여하는 제도를 말한다.

② 과정평가형 자격취득 가능 종목 : 그린전동자동차기사 자격의 검정방식은 기존의 검정형과 과정평가형이 병행하여 운영된다.

시험정보

(1) 응시자격 : 응시자격에는 제한이 있다.

(2) 시험과목 및 검정방법

※ 관련학과 : 대학의 그린카 학과, 하이브리드시스템 학과, 하이브리드 자동차과, 자동차공학, 기계공학 관련학과

(3) 합격 기준

① 필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전 과목 평균 60점 이상

② 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상

(4) 필기시험 면제 : 필기시험에 합격한 자에 대하여는 필기시험 합격자 발표일로부터 2년간 필기시험을 면제한다.

(5) 검정현황 합격률 난이도

(6)2025년 시험일정

(7)응시수수료

필기:19,400원

실기:22,600원

활용정보

(1) 취업 : 전기자동차와 관련한 완성차 제조사 등에 취업할 수 있다.

(2) 우대 : 국가기술자격법에 의해 공공기관 및 일반기업 채용 시 그리고 보수, 승진, 전보, 신분보장 등에 있어서 우대받을 수 있다.

(3) 가산점

① 6급 이하 및 기술직공무원 채용시험 시 가산점을 준다. 공업직렬의 일반기계, 농업기계, 운전 직류에서 채용계급이 8 · 9급, 기능직 기능8급 이하일 경우와 6 · 7급, 기능직 기능7급 이상일 경우 모두 5%의 가산점이 부여된다.

② 다만, 가산 특전은 매 과목 4할 이상 득점자에게만, 필기시험 시행 전일까지 취득한 자격증에 한한다.

(4) 자격부여

① 그린전동자동차기사의 자격을 취득하면 자격 취득자에 대해 자동차 성능 · 상태 점검 검사원, 검사책임자 자격이 인정된다(자동차관리법 시행규칙).

그린전동자동차기사 진로 및 전망

전기자동차에 대한 수요는 갈수록 증가하고 있는 추세다. 2020년 전체 전기차 판매량은 250만대, 2025년 1,250만대, 2030년 3,110만 대까지 증가할 전망이다. 전기차 시장 점유율은 신차 판매량의 약 32%에 달할 것으로 예상된다. 전기 자동차의 가장 큰 단점으로는 주행거리와 충전소의 부족이다. 이는 전기차가 점차 소비자들에게 현실적인 선택지로 자리잡게 되었으며, 소비자들이 전기차 구매를 고려하고 있다는 점을 시사한다.

몇 년 후에는 전기차로의 전환을 가로막는 다양한 장애물들이 사라질 것으로 예상된다. 전기차 주행거리는 이미 내연기관 자동차에 견줄 만큼 개선되었으며, 각국 정부가 제공하는 보조금 정책 및 유지비용을 고려하였을 때 가격 또한 일반 승용차와 큰 차이가 없다. 전기차 수요의 증가는 그린전동자동차기사 고용 증가에 도움이 될 것으로 전망된다.

그린전동차자동자 기사 취득 이후 전기차 업계 취업 꿀팁!

그린전동자동차기사를 취업하고자 하는 수험자라면 장래에 전기차업계로의 진로를 개발할 생각이 있을 것이다. 전기차 업계란 1) 인프라 구축 업체 2) 충전설비 시공 및 유지관리업체 3) 자동차 생산판매업체 4) 배터리 생산판매업체 등이 있을 수 있다. 가장 대표격으로 알려져 있는 것을 배터리 생산판매업체이다. 취업 준비에는 다음과 같은 팁을 참고해볼 수 있다.

차량 분야라면 CAD/CAM에 더해 CATIA 툴을 사용할 수 있어야 도움이 된다.

전기기사 자격증을 겸비하고 있으면 경력인정도 되고 선임을 걸 수 있어 유리하다. 시간 여유가 되면 취득해두는 것이 좋다.

대학원 진학은 시간적 여유가 없어 쫓길 수 있으나 장기적으로 기술사 취득을 목표로 한다면 나쁜 선택지는 아니다.

전기차 분야 중 충전소 관리 분야는 단순 시설 관리직이기 때문에 추천하지 않으며, 업계의 전문가가 되고 싶다면 다소 고되더라도 현장을 볼 수 있는 공사 업계로 가는 것이 좋다. 연봉도 공사업이 시설관리업보다 월등히 높아 5000~9000만원까지도 받을 수 있다.

그린전동차자동자 기사 취득 이후 엔지니어 취업 시 연봉과 하는 일은?

그린전동자동차기사 취득 이후 현재 취업처가 풍부하지 않은 전기차 시장 보다도 ‘자동차 엔지니어’로 취업할 수 있다. 국내 유수의 대기업이 포진한 업계이기 때문에 어디로 가느냐에 따라 연봉은 천차만별이다. 현대차의 경우 2021년 기준 초봉이 5500만 원 수준으로 매우 높다. 다만, 일반적인 연봉을 본다면 신입의 경우 3천 후반~4천 초반의 연봉을 받게 된다고 생각할 수 있다. 또한 직무에 따라 사내에서도 연봉이 많이 갈리는 편이다.

자동차에 들어가는 부품을 유관부서와 협력하여 만들어가는 직무를 수행하며, 한 사람이 모든 파트를 담당할 수 없고 회사 혹은 부서마다 담당하는 파트를 맡아 설계하게 된다. 현대차, 르노자동차, GM, 쌍용 등의 기업이 가장 유명한 1차 제조사들이지만 이런 제조사가 아니라도 2차 자동차부품회사 중에서도 만도, 한라공조, 덕양산업, 유라 같은 좋은 회사들이 존재하여 취업을 고려해볼 수 있다.

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