2025 철도운송산업기사 자격증 응시자격 시험일정 합격률 난이도 취업 필기 실기 전망 연봉
2025 철도운송산업기사 자격증 응시자격 시험일정 합격률 난이도 취업 필기 실기 전망 연봉
철도운송산업기사는 열차 운행과 수송 업무를 전문적으로 수행할 수 있는 기술을 갖춘 인력을 양성하기 위해 제정된 국가기술자격이다. 열차 조작, 여객운송, 화물취급 등 철도 및 지하철 운송과 관련된 다양한 업무를 담당하며, 안전하고 정확한 수송을 위해 필수적인 역할을 한다. 열차 취급규칙과 수송 절차 등 전문 지식을 평가하며, 자동화 제어 시스템 구축과 정비 업무까지 수행할 수 있는 능력을 갖추도록 설계되었다. 철도 분야의 핵심 자격증으로 실무에서 높은 가치를 지닌다.
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철도운송산업기사 자격증 정보
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기본정보
(1) 자격분류 : 국가기술자격증
(2) 시행기관 : 한국산업인력공단
(3) 응시자격 : 제한 있음
(4) 홈페이지 : www.Q-net.or.kr
자격정보
(1) 자격 개요
① 철도운송산업기사란 한국산업인력공단에서 시행하는 철도운송산업기사 시험에 합격하여 그 자격을 취득한 자를 말한다.
② 철도운송산업기사 제도는 열차조작에 관한 기초적인 기술지식과 숙련기능을 바탕으로 철도 및 지하철을 이용하는 여객과 화물의 안전하고 정확한 시간 내 수송을 위한 제반업무를 수행할 전문기술인력을 양성하기 위하여 제정된 자격제도다.
(2) 주요 업무
① 철도운송산업기사는 열차 취급규칙, 수송관련 제반 절차, 여객운송절차, 화물취급절차에 따라 열차를 운전 조작하거나 환호응답, 역구내에서 선로를 변경하는 입환작업 및 각종 보안장치를 취급한다.
② 또한 가공, 조립, 포장 등 단위 기계별 생산품의 입고, 출고, 고정과 이송에 관한 부분 자동화 제어시스템을 구축하고 정비하는 업무를 수행한다.
(3) 철도관련 자격증
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시험정보
(1) 응시자격 : 응시자격에는 제한이 있다.
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※ 관련학과 : 철도운송산업기사는 한국철도대학의 철도운수경영과에서 자격시험의 준비가 가능하다.
※ 동일직무분야 : 건설 중 건설기계운전, 농림어업
(2) 시험과목 및 검정방법
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(3) 합격 기준
① 필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전 과목 평균 60점 이상
② 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상
(4) 필기시험 면제 : 필기시험에 합격한 자에 대하여는 필기시험 합격자 발표일로부터 2년간 필기시험을 면제한다.
(5) 검정현황 합격률 난이도
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(6)2025년 시험일정
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(7)응시수수료
필기:19,400원
실기:25,000원
활용정보
(1) 취업 : 서울 메트로, 도시철도공사 등 철도운송 관련업체에 진출할 수 있다.
(2) 우대 : 국가기술자격법에 의해 공공기관 및 일반기업 채용 시 보수, 승진, 전보, 신분보장 등에 있어서 우대받을 수 있다.
(3) 가산점
① 6급 이하 및 기술직공무원 채용시험 시 가산점을 준다. 행정직렬의 운수 직류, 공업직렬의 일반기계, 농업기계, 운전 직류에서 채용계급이 8 · 9급, 기능직 기능8급 이하일 경우에는 5%, 6 · 7급, 기능직 기능7급 이상일 경우에는 3%의 가산점이 부여된다. 다만, 가산 특전은 매 과목 4할 이상 득점자에게만, 필기시험 시행 전일까지 취득한 자격증에 한한다.
(4) 자격부여
① 철도안전법에 따라 철도안전 전문인력으로서 철도운행안전관리자의 고급 자격을 부여받으려면 국가기술자격법에 의한 철도관련 해당분야의 기사, 산업기사의 자격을 취득해야 한다.
② 기술사법에 의한 합동기술사사무소 등록을 위해서는 대통령이 정한 기계분야(기계제작, 산업기계설비)의 기술사, 기사, 산업기사 취득 후 2년 이상의 경력을 가진 보조 인력을 보유하여야만 한다.
③ 석유 및 석유대체연료 사업법에 의한 품질검사기관으로 지정받기 위해서는 화학, 화학공학, 고분자공학, 물리학, 기계공학, 환경공학 관련 분야에서 산업기사 이상의 자격 취득 후 시험, 분석업무에 3년 이상 근무한 경험이 있는 검사인력을 요구한다.
직업전망
• 향후 5년간 철도 및 지하철기관사의 관련 직업인 철도 및 전동차기관사의 일자리 규모는 현 상태를 유지할 전망입니다. 철도 수송 실적을 보면 화물 수송 실적은 감소하고 있으나 여객 수송 실적은 증가하고 있습니다. 그러나 열차 자동 운전 시스템, 무인 운전 시스템 등 기술 발전에 의한 전동차 조작 자동화가 보급됨에 따라 열차 기관사의 역할은 감소할 것입니다. 따라서 철도 이용객이 증가하더라도 1인 승무제나 무인 운행 시스템으로 인해 철도 및 전동차 기관사의 일자리 규모에 미치는 영향은 크지 않아 철도 및 전동차 기관사의 고용 규모는 현 상태를 유지할 것으로 전망됩니다. (자료: 워크넷 직업정보)
임금수준
• 평균연봉: 5,749만원
• 철도 및 지하철기관사의 관련 직업인 철도·전동차기관사의 평균연봉(중앙값)은 5,749만원으로, 조사 대상 전체 직업 평균연봉(중앙값)인 4,072만원과 비교하여 높은 수준입니다. (자료 : 워크넷, 철도·전동차기관사(2021))
직업만족도
• 직업만족도: 77.8%
• 철도 및 지하철기관사의 관련 직업인 철도·전동차기관사의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 직업만족도는 77.8%입니다. (자료: 워크넷, 철도·전동차기관사(2021))